Das Ruder
Ich habe das Ruder nur aus Spaß gebaut – es ist nicht wirklich notwendig.
In ruhigen Gewässern lässt sich das Boot besser mit dem Paddel manövrieren. Erst im Einsatz auf See bei Wind, Wellen und Strömungen kann das Ruder zum Halten bzw. Korrigieren des Kurses praktisch sein.
Fußpedale und Steuerdrähte mit der Hülle wurden bei one ocean kayaks zugekauft.
Das Ruderblatt
Für den Bau des Ruderblatts wurden Reststücke der Redzederleisten verwendet. Die habe ich zuzamen geklebt, geschniten und beidseitig laminiert.
Das Ruderblatt kann mit Hilfe eines Seilzugs aus dem Wasser geschwenkt werden (erforderlicher Schwenkwinkel: 270°) Für den Seilzug sind am oberen Teil des Blatts zwei Marinesperrholzräder (9mm dick) eingeklebt worden. Dazu wurden 20mm Bohrungen am Rad eingebracht, um den Leinenknoten versenken zu können.
Ein Edelstahlrohr an der Lagerung schützt das Holz vor Verschleiß
Die Maße sind Schätzwerte, aber das Ergebnis befriedigend
Die Backen und der Steuerhebel.
Das Verbindungsteil. Es besteht aus 4 zusammengeklebten Elementen. 
1. Die Backen
bestehen aus 5mm Marinesperrholz und haben die Aufgabe das Ruderblatt zu halten und zu führen beim 270° Schwenk (zum Herausziehen des Ruders aus dem Wasser) _ Schema
2. der Steuerhebel
ist ebenfalls aus Marinesperrholz (10mm) gefertigt. An ihm sind die Steuerdrähte befestigt.
Schema
3. Der Block
Ist das Verbindungsteil zwischen den Backen und dem Steuerhebel, Seine Funktionen:
- Der Ruderblattanschlag
- Die Leinenführung (um das Ruderblatt aus und ins Wasser zu klappen).
Aufgrund seiner hohen Belastung ist das Block mit Glasgewebe und einem Bolzen verstärkt worden.
4 Scharnier (auf dem Block)
Einfach: Ein Stück Edelstalrohr (Außendurchmesser 8mm) mit Epoxidharz im Block (3) eingeklebt.
Scharnier (auf dem Rumpf)
besteht aus einem auf ein Edelstahlblech aufgeschweißtem Edelstahlrohr (Innendurchmesser 8mm).
Der Anschlag für das hochgezogene Ruderblatt.
Wenn das Ruderblatt hochgezogen ist, muss es blockiert sein, so kann der Paddler
seine Füße auf die Pedale auflegen.
Hierfür wurde der Anschlag mit Marinesperrholz aufgebracht.
(die Bohrungen sind nur für die Fangleine)
Ruderblatt hochklappen, ins Wasser bewegen und fixieren.
Damit das Ruderblatt vom Paddler ins bzw. aus dem Wasser gezogen werden kann, ist eine Leine mit ihren Enden jeweils an den Ruderblatträdern angebracht. Diese wird über eine kleine Seilrolle am Cockpit geführt. Um die Ruderposition im Wasser zu fixieren wir eine kleine Gummileine mit Haken verwendet.
Folgende Anforderungen werden an die Position des Knotens gestellt:
- Eine schnelle und einfache Bedienung (ohne extreme Verrenkungen)
- Die Gummileine muss kurz genug sein um die Position im Wasser zu halten
- Die Gummileine muss lang genug sein um das Ruderblatt gegen Hindernisse zu schützen
Die Steuerung
Wie es bei One Ocean erklärt ist ...
Und zwar: ein festgeschraubter Gurt der eine einstellbare Schlaufe bildet. Die Steuerdrähte sind mit der Schlaufe verbunden.
(Das Alurohr ist für ein eventuellen Mast gedacht)