Construction d'un kayak de mer

Un Hiloire en bois pour kayak de mer

Les plans du commerce ne traitent quasiment pas de cette partie, pourtant importante sur un kayak.
Peut être parce qu les vendeurs des plans proposent aussi des hiloires tout fait (tout comme les gouvernails).

Des différentes techniques sont décrites sur le net (voir liens). Je vous propose la mienne à partir de la technique du lamellé-collé étuvé.
En premier lieu, découper la moitié de la forme de l'hiloire dans une planche de contre plaqué épaisse.
Avec cette forme, tracer l'ouverture sur le pont et découper la à la scie sauteuse. Prévoir une découpe plus large compte tenu de l'épaisseur des planches utilisées pour le lamellé-collé (ici 10mm)



J'ai collé sur le contre plaqué des tasseaux pour retenir le bois étuvé et formé ainsi un moule.

Chaque demi-rebord est constitué de deux planches de pins de 5 mm d'épaisseur assouplies par 20 min d'étuvage et collées directement à la sortie de l'étuve à la colle PU.
J'ai choisi ces planches de bonne largeur (10cm) pour garantir une mise en place facile sur le bateau (compte tenu de la courbure du pont). Cette précaution s'est avérée par la suite largement surdimensionnée.

La mise en forme et le maintient sur le moule sont assurés par des serre-joints et une sangle.



Après séchage, les demis rebords sont ajustés entre eux et collé sur le kayak par des joints-congés époxy.
 



Par l'intérieur (le pont n'étant pas encore collé à la coque), l'hiloire est mis à niveau au rabot.

Sur cette photo, les fixations du dossier sont déjà en place (2 plaques de ctp marine sur les cotés et un passant pour une sangle à l'arrière)



Le rebord de maintient de la jupe est composé de lamelles de pins de 5mm*10mm. Là aussi le bois est étuvé puis collé à la colle PU.
La hauteur est déterminée à l'aide d'un trusquin bricolé (une chute de tasseau percée à la hauteur souhaité pour passer un crayon)


Il ne reste plus qu'à raboter, arrondir et stratifier à la fibre de verre. (Les parties inaccessibles se sont contentées d'une imprégnation époxy)

 

 

 

 

 

 

 

 

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