Die Auswahl des Bootes
Zuerst, habe ich das Lastenheft definiert:
- Ich wohne weit weg vom Meer, das Boot muss transportierbar sein
- Man muss alleine segeln können
- Man sollte unerfahrene Passagiere mit an Bord bringen können
- Man sollte Essen und Trinken an Bord können
- Man sollte Material transportieren können (Camping, Tauchsachen …)
- Es müsen Anker und Kette am Bord sein
- Es sollte kein Neoprenanzug erforderlich sein
- Es sollte über eine einfache Takelung verfügen
- Es sollte zum selber bauen sein
Viele dieser Kriterien kommen von meiner Sportkatamaranerfahrung. Mein Hobie Cat 14 (er liegt im Golf von Morbihan) passt nicht mehr zu meinem Bedarf. Seine exklusiv sportliche Verwendung ist zu limitiert im Vergleich zu dem was in dem Gebiet möglich ist.
Stellen Sie sich vor : Mit dem HC14 an der Insel Arz anzulegen und dann im Neopren an Land herum zu laufen oder in eine Kneipe zu gehen, um was zu trinken.
Seit ich 17 bin, Träume ich von den Zeichnungen von François Vivier …
So fing der Aufbau von 23. Minahouet an.
Beschreibung Takelung : Lange : 4,66m (ohne Klüverbaum) Zusätzliche Informationen auf die Internetseite der Architekt.
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Der Aufbau. |
Der Sperrholzbausatz ist relativ schwer zu transportieren. Waagerecht gelegt passt er knapp in einen Sprinter. Und, wegen seines heftigen Gewichts, ist das Ausladen in einen Stück nicht möglich ohne Stapler. |
 Dezember 2006, Imprägnierung des Teile. Der Winter kommt. Mit Epoxidharz in der Werkstadt arbeiten steht außer Frage. Ein paar Teile würden auf meinem Dachboden vorbereitet. Für die Polymerisation stelle ich sie in der Wohnung auf. |
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 12. Dezember 2006 : das Mannequin. Langsam, wächst das Mannequin aus. Die 3m *6m Baustelleoberfläche wird knapp werden. |
| Massives Holz. Das massiv Holz habe ich bei Sommerauer bestellt. Es ist etwas teuerer als bei Grand Largue (die Firma die die Minahouet Bausätze anbietet) Aber mit dem habe ich kein zusätzliche Transportkosten und ich darf Fehler machen, denn Nachlieferungen bleiben immer möglich. Ich benutze so wenig exotisches Holz ohne FSC Label wie möglich. Nur die Pinne, die Längsspanten und das Dollbord sind aus Sipo. |
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Die Wasserlinie: 05/05/07 Neue Grundierungsschicht (mit richtigen Lackrollen) Die Wasserlinie ist nicht perfekt angezeichnet worden. Es muss später verbessert werden. |
06/05/07 Rumpf Umdrehen
In voraus könnte ich nicht beurteilen wie schwer der Rumpf sein würde. Deswegen habe ich viele Leute „Eingeladen“ . Alle sind gekommen. Hier vielen Danke an Sabine, Michael, Zuzie, Jürgen, Mathias, Christoph und Günter.
In Wirklichkeit, sind 2 Personen genug dafür ! Der nackte Rumpf ist überraschend leicht.
Der Rumpf wurde aus dem Zelt heraus gebracht, vom Mannequin abgetrennt, umgedreht und wieder unter dem Zelt abgelegt.
Ich bin leicht verzagt wenn ich an die übrigen Arbeiten denke.
Weil ich die Epoxidharz übermenge einseitig des Rumpfe nicht abgekratzt habe : Muss ich jetzt viel schleifen .... Nächstes Mal denke ich daran
13/05/07,
Eine Woche nach der Umdrehung geht es weiter mit der Innenausstattung. (Obere Spante, Vorbereitung des Fußbodens)
Der Boden und die Sitzbänke
Wie der Architekt empfohlen hat sind die Sitzbänke und den Boden aus Douglas gemacht. Dafür habe ich die 1/10 Zeichnung benutzt (es gibt kein anderes Dokument). Dann müssen alle Stücke des Bodens an den Rumpf adaptiert werden.
Die Unterlage des Bodens
Die Bodenelemente liegen auf Holzleisten die an die Sperrholzspanten geklebt sind.
21/05/07 Der Verschluss der lateralen Kästen
Vorherig sind die zwei laterale Kästen mit Styropor aus gefüllt. (Bug und Heck werden ebenfalls ausgefüllt werden)
Weil die dicht sein müssen, verstärke ich die Verbindung am Rumpf mit Glasgewebe (Minimum 3 Schichten)
27/05/07 die zwei Befestigungsstellen des Masts werden angebaut
Sowie die erste Teile des Dollbords.
Das Boot liegt noch nicht in Wasser. Aber kann ich schon üben mit meinem Lehrsatz von 
Danke Gigamarée
Entschuldigen Sie mich bitte für diese Bemerkung die nicht von allen Internetsurfern verstanden werden kann.
02/06/07 Das Innere ist mit 2 Schichten Doppelkomponentepolyhurethanfarbe gestrichen.
Die zwei Längsspanten aus Sipo werden an der oberen Spante verschraubt.
Bodenstücke und Sitzbänke können angebaut werden.
Der Rumpf ist noch ein Mal umgedreht worden um die Außenlackierung zu beenden.
Trotz abgebauten Boden und Ruderbänken, waren 4 Personen benötig (Danke Lounace, Peter und Mathias)
Um eine saubere Wasserlinie zu bekommen habe ich eine 6m Rotzeder Leisten (was von meinem Kajak noch übrig war) als Lineal benutzt.
Die Unterseite des Rumpfs wird durch eine Messingleiste geschützt. Weil Messing sehr teuer ist habe ich eine dünne Leiste gekauft (12mm). Jede 10cm bekommt die Leiste eine 4mm Holzschraube. Wegen die Bohrungen ist die Leiste sehr zerbrechlich geworden und deshalb muss sie mit Achtsamkeit manipuliert werden.
Es wäre viel besser und viel schöner gewesen mit dünneren Schrauben.
Und noch wieder umgedreht (das letzte Mal).
Langsam finden Sitzbänke und Bodenstücke ihren Platz.
Die Edelstallringe sind von J. Gerach, ein sehr guter Schlosserkollege, hergestellt worden.
17/06/07
Das Dollbord und die Dolle sind angebaut, Es riecht schon nach Stapellauf
30. Juni 2007
Endlich! Die Taufe und der Stapellauf. .
Nach einer kurzen Zeremonie hat Sabine, die Taufpatin, Farfadet benannt
Es ist absolut verboten sich über meine Mütze lustig machen ... sie ist ein Geschenk von Gigamarée!
Das Grossegel ist nicht genug hochgezogen worden, deswegen kann man eine Falte sehen (auf das letzte Bild)